北航-机械零件课程设计任务书

牛先生

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2013-1-14 09:14 上传

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机械零件课程设计任务书

一、题目A  设计带式运输机的传动装置

传动装置简图如右图所示（电动机的位置自己确定）。

1．运输机的数据：

运输带的工作拉力F=1450  (N)

运输带的工作速度V=1.55  (m/s)

运输带的滚筒直径D=300  (mm)

滚筒轮中心高度H=300    (mm)

(附：运输带绕过滚筒的损失

用效率计，取效率file:///D:/Temp/user/temp/msohtml1/01/clip_image004.gif=0.97）。

2．工作条件：

锅炉房运煤：

三班制，每班工作四小时：

空载启动、连续、单向运转、

载荷平稳。

3．使用期限及检修期间隔：

工作期限为十年，每年工作

三百日；

检修期间隔为三年。

1—电动机；2—V带传动;     3—减速器（斜齿）；     4—联轴器；     5—带式运输机；

4．生产批量及生产条件：

只生产几台，无铸钢设备。

二、设计任务

1．选出电动机型号；

2．确定带传动的主要参数及尺寸；

3．设计该减速器；

4．选出联接减速器输出轴与运输机轴的联轴器。

三、具体作业

1．减速器装配图一张；

2．零件工作图两张（大齿轮、输出轴）；

3．说明书一份。

目    录

一、传动方案的确定  ………………………………………………………..…………（2）

二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数  ……………………………（3）

1．电动机的选择  ……………………………………………………..………..………（3）

2．传动比分配  …………………………………………………………………………（3）

3．各级传动的动力参数计算  …………………………………………...…………（4）

4．将运动和动力参数计算结果列表  ……………………………………………（4）

三、传动零件的设计、计算   ………………………………..………..………..…（5）

1．V带传动的设计  …………………………………..……………………….…...…（5）

2．带的参数尺寸列表  ………………..………………………………………………（6）

3．减速器齿轮设计  ……………………………………………………………………（7）

四、轴的设计与校核  ……….…………………………………………………………（11）

1．轴的初步设计  ……………………..….……………………………………………（11）

2．I轴的校核  ……………………………………….…………………………….……（12）

3．II轴的校核   ………………………………………….……………………….……（14）

五、键联接的选择与校核  ………………….…….…..……………………….……（15）

1．I轴外伸端处键联接   ……….……………..…..…………………………….…（16）

2．II轴外伸端处键联接   …………….…………………………………….………（16）

3．II轴与大齿轮配合处键联接   ………………………….…………….….……（16）

六、轴承寿命校核  …………………………………………….……………..…….…（16）

1．I轴轴承7206AC校核  ………………………………….…………..…..………（16）

2．II轴轴承7209AC校核  …………………..……………………….….…………（17）

七、联轴器的选择与校核   ……………………..……………………….….………（18）

八、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明  ………..………..….……...（19）

九、箱体结构相关尺寸  ………………………….……………..……..…..……..…（19）

十、减速器附件列表  ……………….…….………………………..………..……....（20）

十一、参考资料   …………………………….….…………………………….…….…（20）

第 2 页

计算项目	计算内容	计算结果
一、传动方案的确定
方案A：       优点：             缺点：	采用一级带传动和一级闭式齿轮传动。       （1）带传动具有成本低，维护方便的优点。    （2）带传动有减震和过载保护功能。       （1）外形尺寸大，传动比不恒定。    （2）效率较低，寿命短，不是在繁重的工作要求和恶劣的工作条件下工作。
方案B：          优点：             缺点：	采用一级闭式齿轮传动和一级开式齿轮传动。       （1）开始传动成本低，安装更换方便。    （2）承载能力大，传动比稳定，效率高。       （1）寿命短，齿面磨损严重，需经常维护。    （2）不适于高速重载的情况，工作条件也对齿面磨损程度影响很大。
方案确定：	综上所述，我采用方案A，比较起来，方案A的减震和过载保护能力会很大程度上延长电机和减速器的寿命，减少维护费用。由于用来运煤，工作条件较恶劣，方案B中开式齿轮离传送带近，很容易卷入煤渣，影响工作，而带传动可以放置在较远处。	采用方案A