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[专业知识] 6CBLZ—7型串、并联自吸离心泵

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发表于 2012-11-11 11:51:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
6CBLZ—7型串、并联自吸离心泵

6CBLZ—7型串、并联自吸离心泵

6CBLZ—7型串、并联自吸离心泵
    用作舱底、压载和消防通用泵。
    (1)一般结构
   支架(固定船体)上缘装电机,下缘接泵。电动机借弹性联轴节6与泵轴4相连。泵轴4的上、下两方用键分别固定着两个对称布置的叶轮,以使液体作用在叶轮上的轴向推力基本平衡,剩余的不平衡力及转子的自重,则由上部背向布置的两个单列径向止推轴承来承担。上轴承用牛油润滑,其外壳用排出口引来的水冷却,泵轴的下部还设有橡皮轴承,由下填料函的泄水润滑和冷却。在泵轴上镶有上、中、下三个青铜轴套,用以使两个离心泵叶轮和水环泵叶轮在轴向定位,并由下螺母固紧,同时轴套还可保护泵轴,使其免遭磨损和锈蚀。为了减少漏泄,在泵轴上、下两端和叶轮之间,都设填料箱密封。考虑到串联工作时泵的扬程较高,故采用曲径式密封环
    (2)串联或并联
    压载泵和舱底水泵要求H不高、流量较大,但消防泵要求H较高,而Q大约为舱底泵的2/3即可。只需使其两个叶轮根据需要以并联或串联方式工作,即可满足上述要求。串联或并联工况是靠转阀3来转换的。当转阀置于“串联”位置时,泵的流量仅等于一个叶轮的流量,而扬程则为两个叶轮所产生的扬程之和,适合作消防泵用。将转阀转至“并联”位置,则泵的流量即变为两个叶轮的流量之和,而扬程则仅等于一个叶轮所产生的扬程,适合作压载泵和舱底泵之用。为了降低泵的起动功率,起动时应将其置于并联状态。
    (3)泵的自吸
   泵轴下端有一个水环泵作为引水泵,泵的辅助管路可如右上图所示。初次起动前向水环泵内灌水。把三通旋塞2转到“起动”位置,使水环泵能经辅助管路从吸人管中抽吸空气,然后经三通旋塞和示水管排至舱底。当示水管5出水时,空气被抽尽,泵开始正常排水。三通旋塞转到“工作”位置,水环泵的排水会被引回吸入口,使水环泵有水轻载循环,防止发热。在水环泵的吸人接管上装有止回阀和滤器,止回阀用以避免停车时水环泵中的存水漏失,以供下次起动用,滤器则可防止杂质进入水环泵。水环泵叶轮上侧与橡皮轴承座下端面的轴向间隙一般应保持在0.15~0.25mm之间,该间隙对水环泵的容积效率影响很大,可借轴承座后面的纸垫来调整。

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