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[专业知识] 齿轮泵的工作原理及结构特点

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发表于 2012-10-26 09:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵,称为齿轮泵,齿轮泵属于容积泵的一种。

       齿轮泵是依靠齿轮啮合空间的容积变化来输送液体的。图1 a所示两个形状及大小相同的齿轮相互啮合地置于泵壳内,一个为主动齿轮,它伸出泵体与原动机轴相连接,另一个为从动齿轮。在齿轮泵工作时,主动轮随电机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,形成低压,便将吸入管中的液体吸入泵内。进入泵体内的液体分成两路,在齿轮与泵壳间的空隙中分别被主、从动齿轮推送到排出室。由于排出室一侧的轮齿不断啮合,使排出室容积缩小,这样就将液体压送到排出管中。主动齿轮和从动齿不断旋转,泵就能连续吸入和排出液体。为了防止泵在出口阀关闭或管路堵塞时造成泵的损坏,在齿轮泵的出口侧设有弹簧式安全阀。当泵内压力超过规定值时,安全阀自动开启,高压液体泄回吸入侧。
     按齿轮啮合方式可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。外啮合齿轮泵如图1(a)所示,它有直齿、斜齿、人字齿等几种齿轮,其中应用最广泛的是渐开线齿形,外啮合齿轮泵的齿轮数目为2~5,以两齿轮最常用。内啮合齿轮泵如图1 b所示,它的两个齿轮形状不同,齿数也不一样。其中一个为环状齿轮,可在泵体内浮动,主动齿轮在中间它与泵体成偏心位置。主动齿轮比环状齿轮齿数少一个齿,同时主动齿轮工作时带动环状齿轮一起转动,利用两间空间的变化来输送液体。内啮合齿轮泵只有两齿轮一种。

齿轮泵的结构

齿轮泵的结构


齿轮泵的特点
    齿轮泵的特点是具有自吸性、流量与排出压力无关;结构简单紧凑、流量均匀、工作可靠;尺寸小而轻便,维护保养方便;流量小,压力高,用于输送黏性较大的液体,如润滑油、燃烧油,可作润滑油泵、燃油泵、输油泵和液压传动装置中的液压泵。其缺点是制造精度要求高,不宜输送黏性低的液体,如水、汽油和不宜输送含有固体颗粒的液体,在运转中流量和压力脉动以及噪音较大。
发表于 2012-10-28 12:26:52 | 显示全部楼层
说的不错。。很好,很实用。。
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