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西气东输武汉管理处管道施工保护

2016-5-3 11:34| 发布者: helloshigy| 查看: 2403| 评论: 0

摘要: 在西气东输管道公司,武汉管理处管辖的管道占据了三个“之最”:线路最长,2030公里;难度最大,穿越河流284条、沟渠2841条、水塘和鱼塘1106个,途经163个乡镇、1123个自然村;基层站队最多,共有31个站队、430名巡 ...

      在西气东输管道公司,武汉管理处管辖的管道占据了三个“之最”:线路最长,2030公里;难度最大,穿越河流284条、沟渠2841条、水塘和鱼塘1106个,途经163个乡镇、1123个自然村;基层站队最多,共有31个站队、430名巡线员。

  去年,武汉管理处管道沿线共发生第三方施工423项,累计施工达1.9442万点次。今年年初以来,第三方施工已达210项。管道管理压力可想而知。

  面对严峻的管道保护形势,武汉管理处从3个方面入手,全面打响线路管理攻坚战、持久战。

  精准宣传——

  与挖掘机手沟通

  为有效收集各类施工信息,加强现场管控,武汉管理处3月中旬以来,组织开展了以“走访每一名挖掘机手,走访每一个村委会,走访每一名农田户主”为主题的“三个一”活动。以抓好挖掘机手宣传为重点,各站队涌现出一些值得借鉴的好做法。

  黄冈站为巡线员配备小喇叭,事先录好宣讲内容,在日常巡线时背着小喇叭在村庄集镇、田间地头连续播放,提高管道保护宣传效率和效果。站里还把沿线一些商店和棋牌室发展成为信息收集点,鼓励其收集信息,并定期送去宣传品,便于管道保护知识宣传。

  仙人渡站建立管道保护微信公众平台,用生动幽默的方式上传各种管道保护知识,共享管道沿线发现的挖掘机手信息资料,有针对性地开展推广微信号、送宣传品活动。

  荆州站想办法加入当地挖掘机手QQ群、微信群,进行常态化沟通,关注每台挖掘机动向,第一时间收集施工信息。

  4月13日17时40分,仙桃站线路管理员刚回站,正准备吃晚饭,运行人员跑来说:“毛场镇留名口村有人要清淤,赶紧去看一下!”到达现场后,他们惊出一身冷汗,原来有人临时雇来挖掘机,准备对一条两米宽的小沟进行清淤。挖掘机手恰好是西气东输管道信息员,他立即联系站里,报告施工情况。假如挖掘机手不打电话,后果不堪设想。

  目前,正值华中地区第三方施工高发期,枣阳站站长深有感触地说:“一名挖掘机手不能丢,一处施工不能落,每位村干部、农田户主都要走访到,让他们明了管道保护的重要性、理解管道工人、配合我们的工作,管道安全就多了一份保障。”

  风险防控——

  线路巡护显身手

  在线路巡护方面,武汉管理处将原来每名巡线员10个GPS点增加到20个、5个痕迹卡增加到10个,要求GPS点和痕迹卡位置覆盖在建第三方施工点、高后果区、安保防范重点部位和防汛重点部位,且GPS点和痕迹卡不能设置在路边。

  同时,GPS发生故障时,巡线员第一时间启用手机巡检;实行每日两次巡线,上午全程徒步巡线,下午对重点管段巡护,巡线时长要达到3个至4个小时。站队、管道科对GPS系统实行两级监控跟踪,GPS上传率要保持在95%以上。

  为加强第三方施工管理,武汉管理处要求凡有施工必须送达告知书,插设警示旗、拉设警示带、竖立警示牌,测量管道光缆位置、喷洒白灰线、开挖探坑。各站队要不折不扣地执行“六步法”和“十环节”管理程序,形成严密闭环管理,做到“施工不撤场,看护不离岗”。

  宜城站管辖80余公里管道,不但对“实控区”进行全面、规范的布控,还对“预控区”进行有效布控,扩大管控范围,保护管道安全。

  

        严格奖惩——

  制度红线放在前

  管道管理无捷径。为将管道管理流程执行到位,确保管道和光缆安全,武汉管理处从3个方面入手,全面调动线路管理员和巡线员的工作积极性。

  一是加大断缆处罚力度。武汉管理处修改完善《通信中断故障管理实施细则》,明确责任与奖惩,坚持断缆零容忍,将制度和红线放在前面。

  二是实施现场管理过程考核。武汉管理处制定管道管理现场考核标准,从信息收集、巡线管理、“三警”布控、开挖探坑、安全告知、审查方案、现场看护、三桩维护、控制圈占和占压、管道光缆浅埋复测10个方面,进行现场考核并签字确认,并与当月奖金挂钩,避免出现“问题均摊、责任不明”的现象。

  三是坚持巡线考核。严格落实巡线员奖惩机制,奖勤罚懒,杜绝平均主义、大锅饭,对于连续考核不合格的人员坚决予以辞退。

  严格管理既带来压力,又增加动力。站队干部员工行动起来,,勠力同心共护管道。

  当笔者来到江北站时,正下着中雨。江北站站长和线路管理员一起检查巡线员GPS点位设置情况、痕迹卡签到情况和巡线日志填写情况。在检查过程中,他们冒着雨逐个确认桩牌完好情况,清理桩牌周边杂草,对字迹模糊的桩牌进行现场填写,一丝不苟。每到一段,他们都会与巡线员深入交谈,分享信息和宣传走访的先进经验。


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