截至5月17日,中国石油与山东民营企业东明石化合资的日东管道今年已完成接收原油9个批次,输油量达208万吨,较去年同期增输42万吨。 据了解,日东管道投产以来,通过静态掺混器进行在线掺混,降低委内瑞拉稠油的黏度,实现委内瑞拉稠油的常温输送。稀油库容40万立方米,只能接卸一艘26万吨油轮;稠油库容20万立方米,既需掺混外输又要装车外运,稠油量变化大;加之受海外来油时间计划性差,中间管理环节多,受东明石化需求、港口靠泊时间安排、天气、潮汐影响等制约因素多,混输难度大。混输停输期间,需预留15万立方米稀油作为置换油品,造成系统启停输操作频繁,给原油混输造成很大难度。 为做好日东输油管道增输上量工作,管道公司提出年掺混稠油量80万吨的要求。山东输油分公司根据长距离、大黏度差及在线掺混输送没有经验借鉴等难点,积极探索,寻找解决影响日东原油管道增输增效的环节,从解决制约增输的问题入手,优化工艺运行。 去年至目前,日东管道已累计接收原油22个批次,超额完成管道公司下达的年输油任务,实现盈利。 |
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