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中美探索用“地沟油”精炼航空油

2012-9-9 07:38| 发布者: shamofeiou| 查看: 772| 评论: 0

摘要:   中新社北京2012年8月16日电(记者周音) 中国商用飞机有限责任公司与美国波音公司(微博)共同出资创建的航空节能减排技术中心16日在北京揭牌。在揭牌仪式上双方宣布,技术中心的首个研究项目将探索使用废弃食用油 ...

  中新社北京2012年8月16日电(记者周音) 中国商用飞机有限责任公司与美国波音公司(微博)共同出资创建的航空节能减排技术中心16日在北京揭牌。在揭牌仪式上双方宣布,技术中心的首个研究项目将探索使用废弃食用油(在中国被称作“地沟油”)提炼航空生物燃料。

  中国商飞公司史坚忠副总经理在此间表示,航空节能减排是目前世界航空领域关注的热点和焦点,中国商飞公司与波音公司在该领域开展合作,将对中国和世界航空节能减排产生深远影响。

  目前,航空生物燃料的原料多采用小桐子,高粱和桉树等,中美为何研究用“地沟油”作为航空生物燃料的原料?

  史坚忠在接受本社记者采访时说,在中国“地沟油”有广泛的资源。中国每年消耗约2900万吨食用油,而中国航空业每年使用2000万吨航油,因此废弃食用油具有成为可持续航空生物燃料生产原料的潜力,是石油类燃油的替代燃料。寻求将废弃“地沟油”转化为航油的方法,能增加生物燃料的地区供应量并改进生物燃料的可提供性。

  史坚忠强调,中美组建航空节能减排技术中心的第一个研究项目旨在识别“地沟油”中的污染物,并确定处理、清洁地沟油以使其转化为航空燃油的相关流程。他透露,“地沟油”提炼航空生物燃料项目目前也只限实验室研究阶段。下周,中国商飞和美国波音专家将在北京召开“地沟油”精炼航空油项目研讨会。

  波音中国总裁马爱仑称,中美航空节能减排技术中心成立,表明双方公司致力于在应对降低碳排放等行业挑战方面取得进展。这些行业问题无法由单独的一家公司来解决,最好的应对方式是结成合作伙伴关系。

  当前,国际航空业纷纷将降低碳排放量寄希望于生物燃料。相关数据显示,如果一切顺利,生物燃料可帮助航空业减少多达80%的碳排放量。


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